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1月7日一大早，孙雪松来到明湖西路一条商业街换电柜前，熟练地打开每一个电池仓，逐一检查电池、线路、消防设备等，确保每一块电池都能正常工作。

近年来，驾驶着电动自行车穿梭在大街小巷的外卖骑手，已经成为济南城市服务的一道亮丽风景线。随着行业发展，数量庞大的外卖骑手，对电动自行车续航需求越来越大，这也催生了“都市换电员”这一新型职业的出现。孙雪松就是一名“都市换电员”，像这样的换电柜安全巡检，他每天都要进行60多次，为外卖骑手正常出行护航。

今年春节，孙雪松决定留在济南，坚守在换电柜安全巡检一线。作为一名“都市换电员”，他的主要工作包括对换电网点的日常监测、巡检及应急响应，并对一些突发网络异常情况及时处理，以保障用户出行“补能”需求得到满足。

“有时会出现一些突发情况，比如因周边施工影响或电压不稳等，导致网点智能电柜的运营指标出现异常，智能后台系统会及时上报，并派发相应工单给换电员。”孙雪松表示，每当这个时候，他都需要及时赶往现场排查处理。

今年春节，估计很多人需要外卖服务，孙雪松和他的同事将坚守在巡检一线，为外卖骑手准备充足的“能量”。“济南已恢复烟火气儿，展现了经济快速复苏的蓬勃生机。我们作为新业态从业者，也要为济南的经济发展贡献一份力量。”孙雪松说。

记者采访时恰好碰到外卖骑手李伟在换电池，李伟说：“以前给电动车充电要耽误不少时间，安全方面也没有保障。使用换电服务后，我们接单的效率更高了，换电柜让外卖骑手如虎添翼。今年春节，我想多跑几单，在方便市民的同时也多赚一点钱。让我们一起为济南更加美好的明天而持续奋斗!”

“去年的市场行情不算好，因为疫情反复，餐饮外卖波动也很大。”对于外卖行业面临的困难，每天和外卖骑手打交道的孙雪松深有感触。“外卖骑手一天不出门，就一天没有收入。他们购买的换电套餐，也会因此造成浪费。”

为了更好地关爱外卖骑手，小哈换电从2023年1月1日起，在济南首推“套餐冻结”服务，即外卖骑手如果因为身体原因或者回家过节暂时不工作，可以将换电套餐冻结，等重新上岗后再恢复。整个流程手机操作，方便快捷。“大家互相关爱，共同攻克难关。2023年，一定是充满希望、潜力无限的一年!”孙雪松说。

(本报记者 戴升宝)

关键词： 电动自行车 济南都市